건설장비 사고사례 및 법규 건설장비 사고사례 및 법규

13. 최근 개정된 사업장 위험성평가 절차(고용노동부 고시 제2024-76호) 5단계에 대하여 설명하시오.문제풀이제8조(위험성평가의 절차) 사업주는 위험성평가를 다음의 절차에 따라 실시하여야 한다. 다만, 상시근로자 5인 미만 사업장(건설공사의 경우 1억원 미만)의 경우 제1호의 절차를 생략할 수 있다. 1. 사전준비 2. 유해ㆍ위험요인 파악 3. 삭제4. 위험성 결정 5. 위험성 감소대책 수립 및 실행 6. 위험성평가 실시내용 및 결과에 관한 기록 및 보존3. 위험성 평가 방법

11. 운전자를 보호하기 위한 안전장비의 일종인 ROPS와 FOPS에 대하여 설명하시오.문제풀이1. 정의1) 전복보호구조(ROPS=Rollover Protection Structure) : 건설기계가 전복되었을 때 좌석밸트를 착용한 조종사가 눌려 다칠 위험을 줄이도록 한 구조2) 낙하물보호구조(FOPS = Falling Object Protection Structure) 조종실 위쪽에서 낙하하는 낙하물(나무, 암석, 콘크리트 블록 조각, 수공구 등)로부터 조종사를 보호하기 위해 부착한 구조물 3) 변형한계체적(DLV=Deflection limiting volume) 안전모를 착용한 조종사가 조종석에 앉은 상태에서 조종사를 보호할 수 있는 최소 공간37. “전도보호구조”란 건설기계가 넘어졌을..

10. Fail Safe의 3단계 구성(기능 분류)에 대하여 설명하고 Fail Safe의 적용 사례 3가지를 설명하시오.문제풀이1. Fail safe system 1) 개요 ① 기계설비나 그 부속품이 파손 또는 고장 발생 시, 기계설비는 항상 안전한 방향으로 작동하는 기능을 말함. ② 기계설비의 안전화 대책으로 가장 많이 이용되고 있음. 2) Fail Safe System 기능적 분류 3) Fail Safety 사례(1) Fail Passive부품 고장 시 기계를 정지시키는 구조예) 승강기 정전 시 자동 운전 정지예) 과전류 발생 시 퓨즈가 녹아 전원 차단(2) Fail Active부품 고장 시 경보를 울리고 짧은 시간 운전이 가능한 구조예) 자율 주행 차량 운전 중 에러 발생 시 운전자에게 알리고 ..

9. 금속의 잔류응력에 대하여 설명하고, 잔류응력을 제거하는 방법을 설명하시오.문제풀이1. 잔류응력 정의 항복점 이상의 하중을 가함, 열처리, 절삭가공, 단조를 하면 재료는 소성변형이 되고, 후에도 응력이 남는 곳이 생깁니다.이것을 잔류 응력이라고 부릅니다.잔류 응력은 재료의 경도를 높이지만, 한쪽방향으로 낮추는 성질이 있습니다.그 때문에 적극적으로 잔류응력을 부가하려고 숏피닝이나 콜드워크를 하는 경우도 있는 한편,응력제거 어닐링을 하여 잔류응력을 제거할 수도 있습니다.2. 잔류 응력의 종류잔류응력에는 인장잔류응력과 압축잔류응력의 2방향의 힘이 있으며, 물체 외부로 향하는 방향의 힘이 인장잔류응력, 물체 내부로 향하는 방향의 힘이 압축잔류응력입니다.당김 잔류응력이 있는 상태에서는 물체의 강도는 저하되는 ..

4. 산업안전보건법에 따른 산업재해가 발생하였을 때 조치할 다음 사항에 대하여 설명하시오. 가) 재해자 발견 시 조치사항 및 재해발생 보고 나) 재해기록·보존기간 및 내용 다) 산재보험 요양신청 절차 문제풀이1. 개요“산업재해”란 노무를 제공하는 사람이 업무에 관계되는 건설물ㆍ설비ㆍ원재료ㆍ가스ㆍ증기ㆍ분진 등에 의하거나 작업 또는 그 밖의 업무로 인하여 사망 또는 부상하거나 질병에 걸리는 것을 말한다. 이러한 산업재해가 발생시 신속하게 조치하고 원인을 파악하여 대책을 세우는 것이 중요하다.2. 산업재해 발생시 조치순서산업재해가 발생하면 다음과 같은 순서대로 조치하여야 한다.1) 긴급처리① 피재기계의 정지와 피해확산방지② 피해자의 응급조치③ 관계자에게 통보④ 2차재해예방⑤ 현장보존2) 재해조사 - 잠재요인의..

기계안전기술사 117회 2019년1. 설비보존 조직의 형태를 4가지로 분류하여 설명하시오.문제풀이1.설비보전이란 설비의 성능을 유지하고 고장을 방지하기 위해 계획적으로 실시하는 보전 활동이다.설비의 본래 상태를 유지하고, 설비의 성능을 개량하는 것을 목적으로 한다.2. 설비보존 조직형태1. 집중보전• 공장의 모든 보전요원을 한 사람의 관리자(Ex. 보전 책임자) 밑에 조직 ⇒ 조직상 집중• 모든 보전업무를 집중적으로 수행하는 조직 형태장점• 충분한 인원 동원 가능하다.• 다른 기능을 가진 보전원 배치가 용이하다.• 긴급작업, 고장, 새로운 작업을 신속히 처리한다.. 특수 기능자를 효과적으로 이용한다.• 1인 보전에 관한 전 책임을 지고 있다.• 자본과 새로운 일에 대하여 통제가 보다 확실하다.• 보전원의..

6. 산업안전보건법상 정부의 책무와 관련하여 추진하고 있는 안전문화를 정의하고 국내의 안전문화를 저해하는 요소 2가지와 선진화활동에 대하여 3가지를 설명하시오.문제풀이1. 안전문화의 정의안전문화란 안전제일의 가치관이 충만되어 모든 활동 속에서 ‘안전’이 체질화 되는 것과, 그 가치의 구체적 실현을 위한 행동양식과 사고방식, 태도 등을 포함한 총체적 의미를 갖습니다. 이러한 정의를 바탕으로 안전문화의 3대 원칙은 행동양식의 일차적 변화, 안전제일의 가치관정립, 안전의식의 무의식적 표출입니다. 2. 안전문화의 개념안전을 실천하는 의식, 안전을 유도하는 제도, 안전을 가능하게 하는 인프라가 결합해 만들어 내는 사회적 문화적 산물 -안전의식: 안전제일의 가치관이 개인의 생활이나 조직의 활동 속에 체질화된..

[건설현장 중대사고 동향]○ 사고일시 : 2025.03.09 오후 11:48○ 사고현장 : 인천 ㅇㅇ 고속도로 현장, 종점부 문산방향 28m 지점○ 기인장비 : 고소작업차 (차징카)○ 사고경위 : 2025년 3월 9일(일) 23:48 경 재해자가 종점부 문산 방향 28m 지점에서 강관보강 그라우팅 작업을 하기 위해 차징카 작업대에 탑승하여 작 업을 하던 중 차징카 작업대 연결부위 붐대가 파단 되어 바스켓 내부에서 작업 중인 재해자가 약 높이 2.8m 에서 추락함.○ 사고원인(추정) : 차징카 작업대 연결부위 붐대 파단○ 피해현황 : 1명 부상(남)○ 예방대책 :1.차징카 바스켓 연결부위 붐대 주변으로 보강 용접 및 비파괴 검사 실시.2.장비 운행 전 장비 운전원은 붐대 연결부위 변형 여부 육안 점검 실시