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[사고사례] 201201 남양주 박스공장 지게차 헤드가드 마스트 사이 협착 사망건설장비 사고사례/지게차 사고사례 2022. 12. 10. 01:10
○ 사고일자 : 2022.12.01 오후 3시52분쯤 ○ 사고현장 : 경기 남양주 수동면 액자·박스 창고 (제조업) ○ 사고경위 : 지게차로 자재를 하역하다 지게차 마스트가 출입구 상단에 걸리면서 출입구가 부숴졌고, 이에 지게차를 밟고 출입구 상단을 수리하면서 마스트 위치조정을 하던 중, 지게차 헤드가드와 마스트 사이에 머리가 끼어 사망 (60대 작업자, 1명) 행인이 사고 장면을 발견하고 신고했지만 구급대가 현장에 도착했을 땐 이미 숨진 상태였음 ○ 피해현황 : 사망 1명 (60대 작업자) 중대재해 사고속보(제조업) ○ 12.1. 오후 3시52분쯤 경기 남양주 수동면 액자·박스 창고에서. 지게차로 자재를 하역하다 지게차 마스트가 출입구 상단에 걸리면서 출입구가 부숴졌고, 이에 지게차를 밟고 출입구 상단..
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[2020 산업안전보건인증원] 안점검사 매뉴얼_건설용리프트탑승장비/건설용 리프트 2022. 12. 8. 22:36
Contents Ⅰ.안전검사 업무절차 Ⅱ.안전검사 관련 법령 Ⅲ.건설용 리프트 검사 시 주의사항 및 검사 방법 Ⅳ.건설용 리프트 안전검사 매뉴얼 1. 건설용 리프트 제원 확인 2. [기초 및 바닥면] 안전검사 3. [1층 출입구] 안전검사 4. [운반구 내부] 안전검사 5. [낙하방지선반 상부] 안전검사 6. [운반구 상부] 안전검사 7. [승강로] 안전검사 8. [승강장] 안전검사 [ 참고 ] 1. 건설용 리프트 주요 구조부 2. 전기장비 측정방법 3. 건설용 리프트 안전검사 고시 Ⅲ.건설용 리프트 검사 시 주의사항 및 검사 방법 1 검사 시 주의 사항 가. 주변의 작업자에게 검사중임을 알리는 경고 표지를 준비하여 현장에 부착 예) “출입금지”, “작동(운전, 조작) 금지”, “검사 중” 등 나. 운반..
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[사고사례] 221205 대보건설 올림픽대교 현장 유도자 롤러에 끼여 사망건설장비 사고사례/로더 롤러 불도저 사고사례 2022. 12. 6. 23:48
○ 사고일시 : 22.12.05 (월) 오전 10시36분경 ○ 사고현장 : 올림픽대교 남단IC 연결램프 구조 개선 공사 현장 ○ 시공사 : 대보건설 ○ 발주자 : 서울특별시 OOO본부 (공사금액 : 433억원) ○ 사고경위 : 협력업체 OO건설산업(주) 소속의 차량진행을 유도하던 60대 노동자가 OO대로 본선부 조각공원 회차로에서 1차선 차단 후 아스콘 포장작업을 위해 전면방향 건설기계장비 (피니셔 등) 신호 업무를 하던 중 후면 방향에서 후진중이던 타이어 롤러에 협착(오른쪽 다리가 끼어) 되어 병원에서 치료하던 중 당일 22:00경 사망한 재해임. ○ 피해 :유도자(67세) 1명 사망 https://naver.me/GpeebCeR 올림픽대교 공사현장서 또 사고사…대보건설 중대재해법 조사올림픽대교 공사 ..
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[사고사례] 221206 용인 고림동 현대엔지니어링 타워크레인 슬립링 화재 사고타워크레인 사고/TC 국내사고 2022. 12. 6. 22:11
○ 사고일시 : 2022.12.06(화) 13:30분경 ○ 사고현장 : 용인 고림동 힐스테이트 용인 고진역 아파트 신축현장 (용인 처인구 고림진덕지구 D1/D2블록, 지하 4층~지상 30층, 22개동 총 2703가구) ○ 시공사 : 현대엔지니어링 ○ 사고모델 : Comedil CTL 260-18 (L형 18톤) ○ 임대사 : 타워랜드 ○ 사고경위 : 타워크레인 가동 중 턴테이블에 있는 슬립링(메인 케이블 꼬임 방지장치) 합선으로 화재 발생(추정) ○ 사고원인(추정) : 1) 강설로 인한 슬립링 내부에 수분이 침투하여 합선 2) 터미널 볼트가 헐거워지면서 전류가 통과하지 못해 열화에 의한 화재 3) 브러쉬 과다 마모로 인한 숏트 현상 발생 ○ 피해 : 슬립링 전소, 기타 화재 피해는 없음 (운전원 즉시 대..
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