[사고사례] 251218 여의도동 신안산 지하철 현장, 타설 중 철근 붕괴 사고

[건설현장 중대사고 동향]
○ 사고일시 : 2025.12. 18.(목) 13:22
○ 사고현장 : 서울 영등포구 여의도동 신안산 복선전철 4-2공구 철도 공사 현장
    (서울 영등포구 여의도동 2-15)
    (규모: 총 44.7km 정거장 15개소 차량기지 1개소, 연면적: 10,437.32m)
○ 시공사 : 포스코이앤씨
○ 발주처 : 넥스트레인(주)
○ 사고경위 : 신안산선 여의도 공구 공사장 지하 70m에서 지하정거장을 조성하기 위해 콘크리트 라이닝 공정 (터널 아치형 작업 구간)에서 콘크리트 펌프카로 터널 천장 타설 작업 중 터널 굴착부에 배근된 길이 30~40m, 두께 25∼29㎜의 철근망이 무너지면서 하부에 있던 콘크리트 펌프카를 덮쳐 운전중이던 재해자가 맞으며 머리를 다쳐 병원으로 옮겨 졌지만 사망
   사고 당시 10명(외국인 5명, 한국인 5명) 작업 중이었으며, 그 중 1명 사망 2명 부상 발생

※ 라이닝 공사는 굴착된 터널 내부에 철근과 콘크리트를 시공해 최종 내벽을 형성하고 구조를 안정화하는 과정으로, 거푸집 설치 전까지는 철근망이 자체 하중과 앵커 등 고정장치에 의존해 지지된다.
※ 강관다단 그라우팅 공법은 철근망을 매달 수 있는 길이 10∼30㎝의 고정앵커를 별도로 설치해야 한다.

○ 사고원인 : 콘크리트 타설용 펌프카 붐대에 철근이 걸려진 상태로 움직이다 터널 상부 조립철근에 외력이 가해져 철근이 낙하한 것으로 추정(조사중)
○ 피해현황 : 1명 사망 (남, 53세, 콘크리트 펌프 운전원, 내국인),
                      2명 부상 (내국인, 62세, 경상 1명(발목부상)/ 외국인 , 경상 1명, 33세, 손목찰과상 )
○ 예방 대책
콘크리트 타설작업 중에는 감시자를 배치하고 이상이 있으면 작업을 중지하고 근로자를 대피시켜야 합니다.
조립된 철근 구조물이 무너지지 않도록 벽체에 고정하고, 콘크리트 타설시 골고루 분산하여 타설하여야 합니다.

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