건설장비 사고사례 및 법규 건설장비 사고사례 및 법규

◆경남 통영시 욕지면 남쪽 해상서 어선 전복... 4명 사망· 5명실종 9일 오전 6시 40분경 경남 통영시 욕지면 남쪽 37해리(약 68km) 해상에서 제주 선적 근해연승어선 제2해신호(20t)가 전복됐다. 해신호는 옥돔 조업을 위해 지난 7일 동료 선단선과 함께 제주 한림항에서 출항했던 것으로 확인됐다. 당시 선장 등 한국인 선원 2명과 인도네시아 국적 선원 7명 등 20∼50대 9명이 타고 있었다. 곧장 대응에 나선 해경은 선장과 외국인 선원 4명을 구조해 병원으로 옮겼지만 이미 숨을 거둔 상태였다. 사인은 익사다. 남은 실종자는 한국인 기관장 1명과 인도네시아인 선원 4명이다. 해경은 해군, 해양수산부, 지자체, 민간구조대와 함께 이들을 찾기 위해 주변 해역을 중심으로 이틀 내내 밤샘작업까지 벌였..

[건설현장(사업장) 중대사고 동향] ○ 사고일시 : 2023.12.20. 19:27경 ○ 사고현장 : 인천광역시 중구 소재 토 목공사 현장에서 ○ 기인장비 : 바지선 ○ 사고경위 : 바지선 관리를 맡은 재해자 가 토사 운반을 마치고 정박한 바지선 안에서 상주하던 중 바지선이 침몰하면서 바닷물이 들어 찬 선실에 갇혀 익사 ○ 사고원인 : 바지선 침몰 ○ 피해현황 : 1명 사망(남)

[건설현장(사업장) 중대사고 동향] ○ 사고일시 : '24년 2월 28일(수) 22:47 ○ 사고현장(사업장) : 전북 군산시 비응도동 군산항 7부두 ○ 기인장비 : 화물선 ○ 사고경위 : 수출입 화물 검량을 위해 중국 선적 화물선(5천642급)에 승선 중이던 화물 검수원인 재해자(38)가 현문사다리*와 함께 바다로 빠져 사망 수색에 나선 해경에 의해 30여분 만에 의식이 없는 상태로 발견돼 병원으로 이송됐으나 사망 * 육상과 선박 사이를 승하강 할 수 있는 작업자의 이동통로 미끄러지지 않는 바닥 재질 ○ 사고원인 : ○ 피해현황 : 1명 사망(남, 화물검수원, 38세) ○ 예방대책 : 선박출입 설비는 안전하게 발을 디딜 수 있도록 부두 안벽에 가능한 밀착하여 설치유지하고, 현문사다리 설치 시 선박과 부..

[건설현장(사업장) 중대사고 동향] ○ 사고일시 : 2024.02.08 오전 10:30경 ○ 사고현장(사업장) : 경남 거제시 장목면/거가대교 부근 해상 ○ 기인장비 : 해상크레인, 예인선 ○ 사고경위 : 해상크레인 바지선(1,220톤, 승선원 4명)이 예인선(93톤, 승선원 3명)에 예인되어 거제에서 광양항으로 이동 중 거가대교 3번 주탑 8번 교각 측 교량 상판을 충격/케이블 보호구조물 및 상판 강구조물 도장 벗겨짐 ○ 사고원인 : 바지선이 거제에서 광양항으로 이동 중에 사고 지점에서 해상크레인(높이 60m)을 내리지 않고 사고 지점(높이 30m)을 통과 중 충격 발생 ○ 피해현황 : 인명피해 및 해상오염 없음 ○ 예방대책 : https://naver.me/xb7rArX6 1천 톤 바지선이 거가대교 ..

[건설현장(사업장) 중대사고 동향] ○ 사고일시 : 2024.01. 10일 오후 1시30분께 ○ 사고현장(사업장) : 부산 영도구 대교동 한 선착장 ○ 기인물 : 선박(예인선, 300t) 앵커윈치 ○ 사고경위 : 선착장에 정박해 있던 예인선 선박 위에서 앵커윈치(약 1.5톤)의 유압 점검 작업 중이던 정비원이 넘어진 앵커윈치에 가슴을 맞아 병원으로 이송되던 중 사망 앵커윈치(닻을 움직이기 위해 체인을 조절하는 장치) ○ 피해현황 : 1명 사망(남, 50대) ○ 예방대책 : https://naver.me/FM1BypZy 노동청 특별 현장점검 나온 날 선박 장비에 부딪혀 50대 사망부산에서 중대한 산업재해가 연이어 발생해 중대재해 '주의' 경보가 발령된 가운데 노동청이 특별 현장점검을 위해 현장 점검을 실시..

[해상장비 중대사고 동향] ○ 사고일시 : '24년 1월 10일(수) 13:30경 ○ 사고현장(사업장) : 부산시 영도구 소재 선착장에서 정박되어 있던 선박 ○ 기인장비 : 해상장비(예인선) ○ 사고경위 : 선착장에 정박해있던 선박에서 닻을 조정 앵커의 윈치 정비 작업 중이던 장비 수리업체 직원이 앵커 윈치가 전도되며 맞아 사망 ○ 사고원인 : 앵커 윈치 전도 ○ 피해현황 : 1명 사망(남, 50대) ○ 예방대책 : · 정비 작업 전 설비, 자재, 부품 등이 작업 중 넘어지지 않도록 전도방지 등 안전조치 후 작업을 실시하여야 예방대책 합니다. https://naver.me/xmtyuWeY 노동청 특별 현장점검 당일 부산서 선박 장비에 깔린 50대 사망최근 2주간 작업 현장서 7명 사망…중대재해 주의 경보..

[건설현장 중대사고 동향] ○ 사고일시 : 2023.09.13(수) 오후 9시 26분께 ○ 사고현장 : 인천시 옹진군 신도 인근 영종도∼신도 평화도로 건설 공사현장 ○ 시공사 : 한화건설 ○ 협력사 : 우진건설 ○ 기인장비 : 바지선 (423톤급) ○ 사고경위 : 2023.9.13. 20:18 경 인천광역시 웅진군 소재 토목공사 현장에서 바지선 관리를 맡은 재해자가 사석 운반을 마치고 정박한 바지선 안에 서 상주하던 중 고정 로프가 풀린 바지선이 조류에 떠내려가다가 교각에 부딪혀 뒤집히면서 물 에 빠진 뒤 9.17일 25해리 떨어진 곳에서 사망 한 채 발견됨 옹진군 신도 인근 해상에서 정박해있던 423톤급 바지선 1척이 전복되어 선박에 탑승해 있던 선원 1명이 실종 되었다가 사망된채로 발견 선박은 영종도..

○ 사고일시 : 2023. 6. 4.(일) 13:10 분경 ○ 사고장소 : 충남 부여군 반산저수지 수변공원 조성공사 현 ○ 사고내용 : △△저수지 내 수상 데크 안전난간 설치작업을 위해 바지선을 이용하여 자재 운반 중 바지선의 이동을 위한 PE로프가 끊어져서 로프 연결을 위해 재해자가 바지선에서 데크 방향으로 입수하여 이동 중 익사 ■ 사고원인 ○ 작업자의 안전한 이동동선 확보 미흡 육상과 연결된 통로를 이용한 작업 검토하거나 간이 바지선 사용시 작업 로프의 상태를 확인하여야 함 ○ 근로자 적정 안전용품 미사용 수상 작업 시 구명조끼를 착용하고 구명환을 비치하여 사고를 예방 ○ 작업중 관리감독자(시공사) 미상주 관리감독자는 근로자들이 작업계획을 준수할 수 있도록 통제하고 보호 □ 대책 ○ 작업자의 안전한..