[기계안전기술사] 문제풀이 2026년 138-2-2 지게차 방호장치와 안정도 및 마스트 경사각

2. 지게차로 인한 보행자 충돌 사고를 예방하기 위해 「산업안전보건기준에 관한 규칙」에 명시된 지게차 방호장치와 안정도 및 마스트 경사각에 대하여 설명하시오.

문제풀이
1. 지게차 방호장치와 안정도 및 마스트 경사각
제179조(전조등 등의 설치)
① 사업주는 전조등과 후미등을 갖추지 아니한 지게차를 사용해서는 아니 된다. 다만, 작업을 안전하게 수행하기 위하여 필요한 조명이 확보되어 있는 장소에서 사용하는 경우에는 그러하지 아니하다.  
② 사업주는 지게차 작업 중 근로자와 충돌할 위험이 있는 경우에는 지게차에 후진경보기와 경광등을 설치하거나 후방감지기를 설치하는 등 후방을 확인할 수 있는 조치를 해야 한다.  

제180조(헤드가드)
사업주는 다음 각 호에 따른 적합한 헤드가드(head guard)를 갖추지 아니한 지게차를 사용해서는 안 된다.
다만, 화물의 낙하에 의하여 지게차의 운전자에게 위험을 미칠 우려가 없는 경우에는 그렇지 않다.  
1. 강도는 지게차의 최대하중의 2배 값(4톤을 넘는 값에 대해서는 4톤으로 한다)의 등분포정하중(等分布靜荷重)에 견딜 수 있을 것
2. 상부틀의 각 개구의 폭 또는 길이가 16센티미터 미만일 것
3. 운전자가 앉아서 조작하거나 서서 조작하는 지게차의 헤드가드는 한국산업표준에서 정하는 높이 기준 이상일 것

제181조(백레스트)
사업주는 백레스트(backrest)를 갖추지 아니한 지게차를 사용해서는 아니 된다.
다만, 마스트의 후방에서 화물이 낙하함으로써 근로자가 위험해질 우려가 없는 경우에는 그러하지 아니하다.

제182조(팔레트 등)
사업주는 지게차에 의한 하역운반작업에 사용하는 팔레트(pallet) 또는 스키드(skid)는 다음 각 호에 해당하는 것을 사용하여야 한다.
1. 적재하는 화물의 중량에 따른 충분한 강도를 가질 것
2. 심한 손상ㆍ변형 또는 부식이 없을 것

제183조(좌석 안전띠의 착용 등)
① 사업주는 앉아서 조작하는 방식의 지게차를 운전하는 근로자에게 좌석 안전띠를 착용하도록 하여야 한다.
② 제1항에 따른 지게차를 운전하는 근로자는 좌석 안전띠를 착용하여야 한다.

(1) 지게차는 화물 적재 시 지게차의 카운터밸런스 무게에 의하여 안정된 상태를 유지 할 수 있도록 화물의 모멘트(M1)가 지게차의 모멘트(M2) 를 초과하지 않도록 최대하중 이하로 화물을 적재해야 한다.

(2) 지게차의 안정을 유지하기 위한 조건
- M1:화물의 모멘트(Wㆍa) ≤ M2: 지게차 모멘트(GㆍB)
   · W : 화물 중량(kgf)
   · G : 지게차 중량(kgf)
   · a : 앞바퀴부터 화물의 중심까지의 최단거리(cm)
   · b : 앞바퀴 중심에서 지게차의 중심까지의 최단거리(cm)

하역작업 및 주행 시의 안정도
- 지게차의 전/후, 좌/우 안정도를 유지하기 위해 아래 하역/주행 시 안정도 기준을 준수해야 한다.

3. 마스트 경사각

제20조(마스트의 전경각 및 후경각)
① “마스트의 전경각”이란 지게차의 기준무부하상태에서 지게차의 마스트를 쇠스랑 쪽으로 가장 기울인 경우 마스트가 수직면에 대하여 이루는 기울기를 말한다.
② “마스트의 후경각”이란 지게차의 기준무부하상태에서 지게차의 마스트를 조종실 쪽으로 가장 기울인 경우 마스트가 수직면에 대하여 이루는 기울기를 말한다.
③ 마스트의 전경각 및 후경각은 다음 각 호의 기준에 맞아야 한다. 다만, 철판 코일을 들어올릴 수 있는 특수한 구조인 경우 또는 안전에 지장이 없도록 안전경보장치 등을 설치한 경우에는 그러하지 아니하다.
1. 카운터밸런스 지게차의 전경각은 6도 이하, 후경각은 12도 이하일 것
2. 사이드포크형 지게차의 전경각 및 후경각은 각각 5도 이하일 것